关于安全周

对消费者而言，汽车已经深入大众生活，轮胎更不是陌生商品。但是，什么是绿色轮胎？如何保养轮胎？如何安全使用轮胎？这些安全常识对大众消费者仍然似是而非。为了让普通消费者认知轮胎对生命财产安全的重要性，从而提高驾驶安全性，降低事故率；认知绿色轮胎对汽车节能减排的必要性，从而做到低碳出行，中国橡胶工业协会决定于每年 6月15日开始这一周，举办“6•15中国绿色轮胎安全周”（以下简称“安全周”）大型公益活动。

第三届中国绿色轮胎安全周活动包括: 2017年6月10-11日在烟台万达广场举行2017玲珑杯中国绿色轮胎安全周路演活动（China Tire Safety Week, CTSW）；2017年 6月14-16日在烟台市万达文华酒店举办“第四届全球轮胎技术论坛”；在“全球轮胎技术论坛上对安全周活动进行持续展示及宣传，并设置“中国轮胎标签展示专区、前沿技术轮胎展示专区”等进行展示；届时在北京、上海、烟台等城市向广大消费者普及轮胎标签相关知识。

安全周新闻

轮胎常识

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  什么是绿色
  轮胎？

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  什么是全天候
  轮胎？

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  不同轮胎胎面花纹的用途
  有哪些区别？

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  什么是胎面磨耗
  标志？

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  汽车轮胎有哪些
  使用性能？

什么是绿色轮胎？



绿色轮胎是指节能、环保、安全的子午线轮胎产品。绿色轮胎具有低滚动阻力、低燃油消耗、出色的操纵稳定性、更短的制动距离、更好的耐磨性、可多次翻新等突出的动态产品特性。

什么是全天候轮胎？



全天候轮胎，也称四季轮胎，英文标记为“ALL SEASON”，一般标记为M+S标志，也可标记为“ALL SEASON”，表示适于任何季节使用的雪泥花纹轮胎，区别于专用于冬季使用的雪地轮胎。与普通轮胎相比这种轮胎具有良好的胎面花纹寿命、抓地性和牵引性能。

不同轮胎胎面花纹的用途有哪些区别？



设计不同的轮胎胎面花纹，具有不同的用途和优越性。 不同车辆类型应根据使用特性，使用具有不同类型花纹的轮胎。 横向花纹——花纹沟基本呈轮胎轴向的花纹，具有较好的纵向附着性能。 纵向花纹——花纹沟基本呈轮胎周向的花纹，具有较好的横向附着性能。 越野花纹——适合于在非铺装路面上行驶的花纹。 公路花纹——适用于铺装路面上行驶的花纹。 混合花纹——适用于多种场合的特殊花纹， 如公路花纹与越野花纹的混合花纹，纵向花纹和横向花纹的混合花纹等。 有向花纹——有行驶方向要求的花纹。 雪泥花纹——适宜于泥泞和冰雪路面上使用的花纹。

什么是胎面磨耗标志？



胎面磨耗标志为在轮胎胎面花纹沟内用于表示轮 胎磨耗极限的凸起标志。轿车轮胎和载重汽车轮 胎是强制要求必须有的，其他类型轮胎也建议根 据使用条件标志磨耗标志。目前的国家标准要求， 轿车轮胎和轻型载重汽车轮胎的磨耗标志高度要求 不小于1.6 mm，载重汽车轮胎的磨耗标志高度要求不 小于1.6 mm。并要求在胎侧上有指示标志。当轮胎胎面磨耗 到磨耗标志时，不应继续使用该轮胎，应进行更换。

汽车轮胎有哪些使用性能？



承载负荷性能、操控稳定性、行驶安全性、 附着与牵引性能、耐久性能、节能经济性、 高速性能、乘坐舒适性、低滚动噪声等。

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  什么情况下需要
  做轮胎平衡？

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  速度过高会对轮胎
  造成哪些损坏？

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  汽车轮胎花纹用到什么
  时候需要更换轮胎？

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  什么情况下轮胎
  需要更换？

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  如何提高轮胎的
  使用寿命？

什么情况下需要做轮胎平衡？



1）更新轮胎或车轮时；

2）修理轮胎或调轮时；

3）方向盘抖动时；

4）转弯时会抖动；

5）车身抖动时。

速度过高会对轮胎造成哪些损坏？



过高的行驶速度会导致：

1）轮胎内部生热过大，产生热脱层；

2）急刹车次数增加，胎圈部位受力大， 同时还要承受刹车鼓传来的热量，造成胎圈磨损、脱层和胎圈烧伤等损伤；

3）急剧转弯使轮胎异常和快速磨损，同时也造成轮胎偏载而产生胎圈损坏；

4）碰上路面石头等硬物时，易产生胎面割裂、冲击爆破。

汽车轮胎花纹用到什么时候需要更换轮胎？



一般情况下，每一条汽车轮胎在它的胎侧上有4~6个小“△”符号或TWI， 在小“△”符号或TWI所对着的胎冠部分，花纹下刻有胎面磨耗标志， 就是花纹沟中的凸起，当花纹磨损到这一标志时，那么这条轮胎 就应该被换掉而不应继续使用。

什么情况下轮胎需要更换？



在以下情况下轮胎需要进行更换：

1）胎面花纹磨耗到了胎面磨耗标志。

2）轮胎检查时发现有胎面切割和刺伤、 胎面裂口、破损、胎侧切割和刺伤、胎面脱层、 帘布脱层、子口钢圈损坏、气密层损坏等影响轮胎正常使用的损伤。

如何提高轮胎的使用寿命？



除了注意不要超速行驶、避免快速过弯和碾压路肩、避免快速启动和制动等驾驶习惯外，注意以下事项也将提高轮胎的使用寿命。

（1）定期检查

装在车辆上的轮胎应定期检查，要特别注意检查胎面的异常磨损磨损、划伤、局部变形和异物（砂粒、钉子等），胎侧的划伤、裂口、冲击损伤、磨损和局部变形以及胎圈/轮辋轮缘部位的磨损、轮辋损伤、装配部正常等。有以上损伤的轮胎必须请专业人员进行检查。

（2）发生撞击时的处理

如果轮胎与路边石、坑洼地发生严重撞击，在普通道路上出现一般故障或在恶劣路面上长距离行驶后，即使无明显损伤，也要请专业人员检查，因为这种损伤会明显地缩短使用寿命。不正常的行驶，如剧烈振动、突然向左或向右拐等，也应作检查，不要延误。

（3）被刺扎后的处理

轮胎被刺扎绝对有必要尽快拔出，并更换轮胎，因为在缺气的情况下行驶将引起结构损坏。必须将被扎破的轮胎从车轮上卸下，以便作进一步损伤检查。不推荐使用抗刺扎的液体密封剂，因其会掩饰进一步损伤和妨碍内在损伤的检查。

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